철도시설공단은 왜 분리한거죠?
글쓰다 보니까 갑자기 이게 궁금해지네요.
보니까 코레일에서 철도시설공단으로 매년 수천억원씩 철도 사용료를 지불한다면서요?
원래는 붙어있던 건데 굳이 분리해서 코레일이 수천억씩 내도록 한 이유가 뭘까요.
지금 매년 코레일이 부담해야 하는 이자가 5천억 좀 안될텐데
철도시설공단에 사용료 지불 안하게 되면 재정적으로 상당한 도움이 될 것 같은데요.
아무리 그래도 직접철도유지보수비용 < 철도시설공단에지불하는비용 아닐까요?